Inspecția tehnică periodică (ITP) este un pas esențial pentru orice șofer care dorește să circule legal și în siguranță pe drumurile publice. Una dintre componentele cheie verificate în cadrul ITP-ului sunt anvelopele, care joacă un rol crucial în siguranța vehiculului.

Anvelopele neconforme nu doar că pot duce la eșuarea inspecției, dar prezintă și un risc major în ceea ce privește siguranța rutieră. În acest articol vom explora ce înseamnă anvelope neconforme, cum afectează acestea inspecția tehnică și ce trebuie să faci pentru a evita astfel de probleme.

Ce înseamnă anvelope neconforme?

Anvelopele neconforme sunt acele anvelope care nu respectă cerințele legale și tehnice pentru a fi utilizate pe un vehicul. Există mai multe motive pentru care o anvelopă poate fi considerată neconformă, iar acestea pot varia de la uzura excesivă până la dimensiunile sau specificațiile greșite. Iată câteva aspecte esențiale care pot clasifica o anvelopă drept neconformă:

• Uzura excesivă – o anvelopă este considerată neconformă dacă adâncimea profilului benzii de rulare scade sub limita legală de 1,6 mm. O adâncime mai mică afectează aderența și manevrabilitatea mașinii, în special pe drumuri umede.

• Anvelope de iarnă pe timp de vară – utilizarea anvelopelor de iarnă în sezonul cald este permisă, dar nu este recomandată. Totuși, anvelopele de iarnă trebuie să respecte aceleași cerințe de uzură minimă și să fie în stare bună de funcționare.

• Anvelopele mixte – este interzisă montarea unor anvelope de tipuri sau dimensiuni diferite pe aceeași axă. Dacă vehiculul are anvelope diferite pe față și pe spate, acestea trebuie să fie conforme cu specificațiile vehiculului, iar pe aceeași axă, anvelopele trebuie să fie identice.

• Anvelope deteriorate – orice fisuri, umflături, tăieturi sau alte tipuri de deteriorări vizibile fac ca anvelopa să fie neconformă pentru utilizare. Aceste probleme compromit integritatea structurală a anvelopei și pot duce la explozia acesteia în timpul mersului.

Cum afectează anvelopele neconforme inspecția ITP?

În cadrul inspecției tehnice periodice la BetaITP.ro, unul dintre primele elemente verificate este starea anvelopelor. Dacă inspectorii constată că anvelopele sunt neconforme, vehiculul nu va trece ITP-ul. Eșuarea la acest capitol poate aduce cu sine costuri suplimentare și pierdere de timp, deoarece vei fi nevoit să înlocuiești anvelopele și să revii pentru o nouă inspecție.

Anvelopele uzate sau deteriorate afectează direct siguranța vehiculului, deoarece influențează manevrabilitatea, distanța de frânare și aderența, în special pe suprafețe umede sau acoperite de zăpadă. De asemenea, anvelopele neconforme pot duce la o performanță mai slabă a sistemului de direcție și la o uzură neuniformă a altor componente, cum ar fi suspensi

Sfaturi pentru a evita problemele legate de anvelope la ITP

• Utilizează un dispozitiv de măsurare sau o monedă pentru a verifica dacă adâncimea profilului este de cel puțin 1,6 mm. Este recomandat ca la anvelopele de iarnă, această adâncime să fie de minimum 4 mm pentru a oferi o aderență optimă.

• Caută fisuri, umflături sau alte semne de uzură. Dacă observi deteriorări, schimbă anvelopele înainte de o statie ITP microbuze din sector 5.

• Asigură-te că anvelopele sunt de dimensiunea corectă și corespund specificațiilor indicate de producătorul vehiculului. Montarea unor anvelope cu specificații greșite poate afecta siguranța și va duce la eșecul inspecției.

• Verifică presiunea anvelopelor înainte de inspecție. Presiunea prea mare sau prea mică poate afecta uzura și performanțele mașinii, dar și rezultatele ITP-ului.

• Anvelopele au o durată de viață recomandată de aproximativ 5-6 ani, indiferent de uzura lor. După această perioadă, cauciucul îmbătrânește și își pierde din proprietăți, ceea ce poate afecta siguranța vehiculului

ITP microbuze din sector 5 | BetaITP.ro

Ce riști dacă circuli cu anvelope neconforme?

În afara eșecului la inspecția tehnică periodică, circularea cu anvelope neconforme poate duce la sancțiuni legale și amenzi din partea autorităților. Conform legislației din România, șoferii care conduc vehicule cu anvelope uzate sub limita minimă pot primi amenzi semnificative și pot avea certificatul de înmatriculare suspendat.

Mai grav, anvelopele neconforme cresc riscul de accidente, în special în condiții de drum nefavorabile, cum ar fi ploaia sau zăpada. Aderența redusă, controlul slab al direcției și distanțele mari de frânare sunt toate factori care contribuie la creșterea riscului de accidente.

Anvelopele joacă un rol vital în trecerea cu succes a inspecției tehnice periodice și în siguranța generală a vehiculului. Un set de anvelope neconforme nu doar că te poate face să eșuezi la ITP, dar te expune și la riscuri mari de siguranță pe drum.